Page 154 - CYC Chronik 2013

Die Fricke-Ära 1989 bis 2013
Franz Buchenrieder nimmt’s wohl nicht richtig ernst.
Das Asso-Racing um den „Internationalen Bavaria Wan- derpreis“ wird erstmalig ausgerichtet. Die neue Boots- klasse Asso 99 aus Italien erfreut sich wachsender Be- liebtheit. Im Jahr 1990 sind allein 13 Einheiten am Chiem- see beheimatet, davon vier im CYC. Der Gewinn der Euro- pameisterschaft am Gardasee durch Vinci Hoesch, der das Kunststück zustande bringt, ohne signifikantes Training mit unbekanntem Boot und unbekannter Mannschaft zu sie- gen, sowie der Sieg bei der „Gorla“ von Karl Fricke, der am Tag zuvor erst sein neues Boot übernommen hatte, sind die größten Erfolge. Auch die Tatsache, dass bei der er- wähnten „Gorla“ und der anschließenden „Cento“ am Gar- dasee alle 13 am Chiemsee beheimateten Assos am Start sind, verdient besondere Würdigung.
Weiterhin sind sinkende Teilnehmerzahlen bei der 24- Stunden-Regatta zu verzeichnen (96 Teilnehmer). Dieses Jahr spielt leider auch der Wind nicht mit, denn das Sie- gerboot schafft nur drei Seeumrundungen.
Im Jugendbereich deutet sich ein Umschwung an. Die Laserjugend versinkt trotz großen Bootsbestands in die In- aktivität, die ältere Jugend wandert mehr und mehr zum 420er ab. Die „Pioneer Trophy“ für 420er wird das erste
nicht so mit, wie man es sich gewünscht hätte. Hans Vogt jun. gewinnt den Maibock. Vinci Hoesch schafft einen Hat- trick und wird Deutscher Meister in drei Klassen: H-Boot, Drachen und Star. Weiteres Highlight ist eine Qualifikati- onsregatta zum Baltic-Match-Race. Josef Resch wird am Thuner See mit Helmar Nauck am Steuer Weltmeister im H-Boot. Das Starfinale, das in den Vorjahren immer wieder wegen Windmangel nicht zustande kam, wird in diesem Jahr mit 59 teilnehmenden Mannschaften erfolgreich durchgeführt.
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Die Vorstandschaft 1991. v.l.n.r:. Rudolf Hamberger, Volkmar Stecher, Hans Vogt sen., Klaus Breitkopf, Karl Fricke, Gunter Fricke, Erwin Beyhl, Agathon König, Michael Grawe.